Акустическая система Bose + музыкальный центр HDD – 110, 25 тыс. иен; бортовой навигатор с DVDдисководом – 220, 85 тыс. иен; дверные зеркала бокового обзора с подогревом и водоотталкивающим устройством 15,75 тыс. Но, с другой стороны, мы занимаемся тем, что интересно.
Далекое от спортивности поведение на дороге, не столь просторный на фоне конкурентов задний диван.
Машина для офис-менеджера. Динамична настолько, насколько вы опаздываете на работу. Но не более. Есть ли смысл платить за Toyota те деньги, которые просит производитель? Не знаю. Auris строго говоря, типичная Toyota, т.е.

      Кого-то отпугивает отдаленность, кого-то правый руль… Причин много. При том что японские производители выпускают на российский рынок огромное количество автомобилей. И люди на них ездят! Часть из этих людей на сайте «сидит», а часть – нет. 7-дюймовым экраном + радиоприемник AM/FM с встроенным проигрывателем мини-дисков и 6-дисковым CD-заменителем + аудиосистема с 6-ю колонками +телевизионная антенна – 357 тыс. иен; 7-дюймовый жидкокристаллическ
Lada Niva против Mercedes GLK 280, Porsche 911 Turbo против WRX STI и многие

      Но сказать, к примеру, 200 000 человек, не могу. Есть определенный предел, и чем ближе к нему подбираешься, тем медленнее идет рост. С нынешним охватом аудитории Auto.vl.ru близок к своему «потолку». Значит, такого результата можно добиться. Особенно если нам удастся привлечь иностранную аудиторию. Для этого на новом сайте будет размещена англоязычная версия. А есть противоположность – бизнес в стиле «фанк». Это такое ведение дел, когда интересно просто попробовать. Есть удовольствие, есть драйв! У нас, конечно, есть серьезные подразделения – менеджмент, маркетинг.

      Поэтому вам не составит труда представить
– Конечно, ожидаем увеличения. Но сказать, к примеру, 200 000 человек, не могу. Есть определенный предел, и чем ближе к нему подбираешься, тем медленнее идет рост. В эту концепцию четко вписывается пункт – человек должен ездить на новом хорошем автомобиле.