Машина для офис-менеджера. Динамична настолько, насколько вы опаздываете на работу. Но не более. Есть ли смысл платить за Toyota те деньги, которые просит производитель? Не знаю. Auris строго говоря, типичная Toyota, т.е. Они Auto.vl.ru считают своим. За них мы больше всего тревожились. Но еще летом закинули на форум пробный шар: а что если сайт переименовать? И знаете, ярко негативной реакции не было! Часть сказала: верно, пора развиваться. Но все постепенно. Вообще интересно создать некий мегапортал, на который заходили бы все интересующиеся машинами. Но это очень непросто.

      И мы о них рассказываем. Значит, хотим, чтобы КАЖДЫЙ любитель японских авто о них знал.
– Для начала мы сменим баннер в углу.
Если бы в этот автомобиль поставить более мощный двигатель, и таким образом поднять динамику, сказал тогда Михаил Сергеевич, то к нему вообще не было бы претензий: запас по управляемости еще очень большой.

      Поэтому вам не составит труда представить
– Конечно, ожидаем увеличения. Но сказать, к примеру, 200 000 человек, не могу. Есть определенный предел, и чем ближе к нему подбираешься, тем медленнее идет рост. Но теперь… Изменением названия и оформления сайта хотим привлечь внимание тех, кто из-за владивостокской привязки на сайт не заходит. Кого-то отпугивает отдаленность, кого-то правый руль… Причин много. По крайней мере, если у вас есть маленький ребенок.

      Каким он будет – не знаю. На сайте Авто.ру количество посещений, наверное 200 000 человек. Значит, такого результата можно добиться. Особенно если нам удастся привлечь иностранную аудиторию. трансформации салона путем складывания заднего дивана в салон можно погрузить и небольшой холодильник, но
– А сколько здесь подушек безопасности? – спросил я его, с равнодушным видом похлопывая ладонью по передней панели, сотканной из качественных, но жестких